- Peña Rocías y Garma de Bucebrón
- Autor: © AER
1.- Diario de la Intervención:
Domingo 21 de septiembre de 2.002
12,15 horas: 7 motociclistas aficionados al trial suben por el camino del Avellanal hacia el Bucebrón. El que circula en último lugar se sale de dicho camino para esquivar una lastra, dada la fuerte pendiente del terreno la moto le derriba con la consecuencia fatal de existir una gran torca en la que se precipita. Sus compañeros ante su falta y al oír sus gritos lo localizan en el fondo de la torca. Uno de ellos parte rápidamente hacia Bustablado a dar la voz de Alarma.
12,30 horas: el Servicio de Atención de Emergencias del Gobierno Cántabro envía dos socorristas en helicóptero para hacerse cargo de la situación. Paralelo a ello se pone en situación de pre-alerta a los componentes del Espeleosocorro Cántabro.
13,15 horas: Tras bajar uno de los socorristas al fondo de la torca y ver las dificultades técnicas de la extracción y el estado de gravedad del herido y ante la necesidad de contar con más socorristas se decide trasladar a los miembros del Espeleosocorro al lugar del accidente.
13,30 horas: Los espeleólogos son recogidos en Ramales por el helicóptero del Gobierno de Cantabria y son trasladados al Avellanal.
Mientras tanto tres espeleólogos más se trasladan por sus propios medios hasta Bustablado en donde quedan en situación de reten listos para ayudar si fuera necesario.
14,00 horas: Martín González baja al fondo de la torca para ayudar a Miguel de P. C para la estabilización del herido y reconocer el terreno.
Se comprueba que la torca consta de dos pozos, una primera vertical de unos 12 metros con lecho de hojarasca en rampa, que termina en un estrechamiento con grandes piedras empotradas y en estado inestable, roca de mala calidad para el anclaje y de reducido espacio. Tras este estrechamiento de unos 3 m. Se abre un pozo en campana de unos 20-25 m. En el que se encuentra el herido tras su caída.
Dos espeleosocorristas se quedan en el exterior perfeccionando las instalaciones de progresión e instalando las de extracción y seguro.
Dada la peligrosidad del estrechamiento y el gran riesgo de caída de piedras sobre el herido se decide introducirlo en la camilla y retirarlo de la vertical. Se le traslada hasta una pequeña cámara existente al este de la vertical. Por el mismo motivo se decide que el médico no baje hasta allí al no poder garantizar la seguridad del médico y la del herido.
16,00 horas: baja hasta el herido Pedro Merino para hacer las labores de acompañamiento de la camilla, mientras sube Martín para coordinar las labores de tracción.
16,30 horas: se inicia la evacuación del herido. Pedro Merino hace de acompañante. Roberto de Prado hace de polea humana en el estrechamiento. Carlos asegura la tracción mientras los compañeros del herido se encargan de la tracción.
17,30 horas: el herido sale al exterior, el médico tras un reconocimiento previo ordena el traslado en helicóptero.
18,30 horas: el helicóptero vuelve a por los socorristas y los traslada a Ramales nuevamente. Fin del operativo.
2.- Planteamiento del Operativo de Rescate:
Tras reconocer la torca se decide instalar una tracción simple desde un haya cercano a la boca con un reenvío en el estrechamiento desde el cuerpo de un espeleólogo (la mala calidad de la roca impide su utilización)
3.- Composición del equipo de intervención:
- Equipo de intervención
- Autor: © AER
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